| dc.contributor.author | Ferreira, Heloisa Sousa Ribeiro | |
| dc.date.accessioned | 2016-06-02T19:51:22Z | |
| dc.date.available | 2007-07-11 | |
| dc.date.available | 2016-06-02T19:51:22Z | |
| dc.date.issued | 2006-08-07 | |
| dc.identifier.citation | FERREIRA, Heloisa Sousa Ribeiro. Práticas de coordenação no canal de distribuição da cadeia automotiva.. 2006. 151 f. Dissertação (Mestrado em Ciências Exatas e da Terra) - Universidade Federal de São Carlos, São Carlos, 2006. | por |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufscar.br/handle/ufscar/3489 | |
| dc.description.abstract | The main change in modern businnes management is the supply chain
building and management, due to increasing need to turn them more competitive, in
result of the recognition that the competition, in these days, happens between supply
chains, no more between isolated business. Besides managing its internal activities, the
supply chain management has the challenge of coordinating and managing its partners,
including suppliers and customers. The references indicate some organizational and
management tools that can help in performing those activities, and in this paper, they
will be called coordinating practices to suplly chain management. This paper focus is to
analyse the application of some tools in the automotive channel, and the main objectives
are: identify and evalute the benefits performance reached through the use and
application of some coordinating practices in automotive supply chain, focalizing the
relationship between industry and channel, formed by car dealerships. The secondary
objectives are: identify power, dependende and conflict relationships between OEM and
channel; define the leadership and control; verify the main franchising contracts
characteristics; identifiy the impact and the benefits of coordinating iniciatives in
different car dealership sizes. Among its reasons, this paper aims to fill out the gap in
researched literature, marked by few academic studies with unit of analysis in car
vehicles distribution or in industry-distribution channel relationship. In this paper, the
research type is a exploratory survey in one of the four main automotive industries in
country, and in its respective channel. Expecting that the research results improve the
practices applicability, and also help both industry and dealerships in managing the
existing relationship. | eng |
| dc.format | application/pdf | por |
| dc.language | por | por |
| dc.publisher | Universidade Federal de São Carlos | por |
| dc.rights | Acesso Aberto | por |
| dc.subject | Canais de distribuição | por |
| dc.subject | Cadeia de suprimentos | por |
| dc.subject | Automotive chain | eng |
| dc.subject | Car dealerships | eng |
| dc.subject | Coordinating practices | eng |
| dc.subject | Distribution channel | eng |
| dc.title | Práticas de coordenação no canal de distribuição da cadeia automotiva | por |
| dc.type | Dissertação | por |
| dc.contributor.advisor1 | Alcântara, Rosane Lúcia Chicarelli | |
| dc.contributor.advisor1Lattes | http://genos.cnpq.br:12010/dwlattes/owa/prc_imp_cv_int?f_cod=K4721202Y2 | por |
| dc.description.resumo | A principal mudança na gestão das empresas atuais está voltada à
construção e à gestão das cadeias de suprimentos, decorrente da necessidade de tornálas
mais competitivas, resultado do reconhecimento de que, a competição no mercado
atual ocorre no nível de cadeias e não mais apenas entre unidades de negócios isoladas.
Além da necessidade de gerenciar suas atividades internas, a gestão da cadeia de
suprimentos tem como desafio a coordenação e a gestão de todos seus elos, o que inclui
os agentes à montante e à jusante. A literatura indica algumas ferramentas gerenciais e
organizacionais que podem auxiliar no desempenho destas atividades, que nesta
dissertação, são chamadas de práticas de coordenação à gestão da cadeia de
suprimentos. O foco do trabalho está na análise de algumas ferramentas no canal de
distribuição automotivo, e os principais objetivos são: identificar e avaliar o
desempenho dos benefícios alcançados com o uso e aplicação de algumas práticas de
coordenação utilizadas à jusante na cadeia automotiva, focando as relações entre
montadora e canal de distribuição, formado pelas concessionárias de automóveis. Como
objetivos secundários procura-se: identificar as relações de poder, dependência e
conflito existentes entre montadora e concessionárias; verificar as formas de liderança e
controle do canal; verificar as características dos contratos de concessão; identificar o
impacto e avaliar o desempenho dos benefícios das práticas de coordenação em
concessionárias de diferentes portes. Dentre suas justificativas, o trabalho procura
preencher a lacuna existente na literatura pesquisada, marcada pela pequena quantidade
de estudos acadêmicos em que a unidade de análise seja a distribuição de veículos ou a
relação montadora-rede de distribuição. Nesta dissertação, o tipo de pesquisa é um
survey exploratório em uma das quatro principais montadoras instaladas no país e em
seu respectivo canal de distribuição. Espera-se que os resultados apresentados sirvam
para aprimorar o funcionamento das práticas utilizadas, bem como, auxiliar tanto a
montadora, quanto as concessionárias, na gestão dos relacionamentos existentes. | por |
| dc.publisher.country | BR | por |
| dc.publisher.initials | UFSCar | por |
| dc.publisher.program | Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção - PPGEP | por |
| dc.subject.cnpq | ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE PRODUCAO | por |
| dc.contributor.authorlattes | http://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/index.jsp | por |
