Projeto de fundição de uma carcaça do sistema de direção para um veículo baja, assitido por simulação

dc.contributor.advisor1Zepon, Guilherme
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/7924187202036614
dc.contributor.authorFerraz, Rafael Hehl Pinto
dc.date.accessioned2025-09-02T18:58:42Z
dc.date.issued2025-07-11
dc.description.abstractThis work aimed to develop a casting project for manufacturing the steering box housing of the Baja SAE UFSCar team vehicle. During the project, steps such as material selection, feeding and gating system design, and process variables definition were addressed. To ensure part quality and avoid defects like shrinkage porosity and cold shuts, the simulation software MAGMASOFT® 6.1 was used, allowing design optimizations before practical manufacturing. After the optimizations, the model was produced using 3D printing, and the mold was made with sand and phenolic resin (PEPSET). The casting was carried out using the A356 aluminum alloy. Despite some surface defects, the part showed good internal soundness. To validate the process, metallographic analyses were performed in different regions of the part, along with hardness tests, showing satisfactory results when compared with values found in the literature. This work also served as a foundation for future projects of the Baja UFSCar team, strengthening knowledge in the casting process and demonstrating the feasibility of this technology for manufacturing structural components of the vehicle.eng
dc.description.resumoEste trabalho teve como objetivo o desenvolvimento de um projeto de fundição para a fabricação da carcaça da caixa de direção do veículo da equipe Baja SAE UFSCar. Durante o projeto, foram abordadas etapas como a seleção do material, dimensionamento do sistema de alimentação e canais, além da definição das variáveis de processo. Para garantir a qualidade da peça e evitar defeitos como rechupes e juntas frias, foi utilizado o software de simulação MAGMASOFT® 6.1, que possibilitou realizar otimizações antes da fabricação prática. Após as otimizações, o modelo foi produzido por impressão 3D e o molde foi confeccionado com areia e resina fenólica (PEPSET). A fundição foi realizada utilizando liga de alumínio A356. Apesar de algumas falhas superficiais, a peça apresentou boa sanidade interna. Para validação do processo, foram feitas análises metalográficas em diferentes regiões da peça e ensaios de dureza, com resultados satisfatórios quando comparados com valores encontrados na literatura. O trabalho também serviu como base para futuros projetos da equipe Baja UFSCar, fortalecendo o conhecimento no processo de fundição e mostrando a viabilidade dessa tecnologia para fabricação de componentes estruturais do veículo.
dc.identifier.citationFERRAZ, Rafael Hehl Pinto. Projeto de fundição de uma carcaça do sistema de direção para um veículo baja, assitido por simulação. 0011. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia de Materiais) – Universidade Federal de São Carlos, São Carlos, 0011. Disponível em: https://repositorio.ufscar.br/handle/20.500.14289/22673.por
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14289/22673
dc.language.isopor
dc.publisherUniversidade Federal de São Carlos
dc.publisher.addressCampus São Carlos
dc.publisher.courseEngenharia de Materiais - EMa
dc.publisher.initialsUFSCar
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazilen
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/
dc.subjectFundição
dc.subjectBaja SAE
dc.subjectSimulação
dc.subjectMagmasoft
dc.subjectLiga A356
dc.subject.cnpqENGENHARIAS::ENGENHARIA DE MATERIAIS E METALURGICA::METALURGIA DE TRANSFORMACAO
dc.titleProjeto de fundição de uma carcaça do sistema de direção para um veículo baja, assitido por simulação
dc.title.alternativeSimulation-assisted casting design of a steering system housing for a baja vehicleeng
dc.typeTCC

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